顺利完成

5月17时

经过两台50吨吊车2小时连续作战

由中铁六局路桥公司承建的顺利完成

宿州站改工程新站房

60吨重钢网架结构滑移顺利完成

为宿州站年底通车目标的实现奠定了基础

宿州站位于安徽省宿州埇桥区，宿州站改工程站房平面长153.1米，顺利完成宽57.9米，顺利完成屋面网架长103.28米，顺利完成宽70.1米。顺利完成主屋面钢网架为焊接球节点正方四角锥网架，顺利完成下弦多柱点支承，顺利完成网架支承最大跨度为48.0m，顺利完成最大悬挑长度为13.10m。顺利完成支承采用成品铰支座，顺利完成支座支承在下部结构的顺利完成柱顶，下部支承结构形式为钢筋混凝土结构，顺利完成屋面采用双层金属板屋面系统。顺利完成

宿州站改建工程项目经理夏攀介绍，顺利完成由于钢网架采用焊接球节点、顺利完成杆件多，焊接作业量大，焊接精度要求高。为尽量减少高空作业，降低安全风险及成本，采用累积滑移的方案进行施工安装，管桁架采用地面拼装，整体吊装方法；网架采用高空平台拼装，累积滑移方法。滑移原理利用14.9m混凝土结构层作为拼装平台，在18.43m层A轴与F轴结构梁上铺设滑移轨道，采取拼装两个轴线间一个稳定滑移分块，千斤顶配合作业进行一次滑移后，继续下一个轴线拼装的累积滑移方式安装。

在施工中，根据站房结构形式及土建施工进展及施工阶段划分，将钢结构施工划分为A区、B区、C区三个大结构分区，再根据施工顺序要求分为A区，B1区，B2区，C1区，C2区五个分区进行施工。同时，项目部工程技术部门还将根据此次经验形成技术成果，为以后的网架施工提供技术支持和经验借鉴。

据悉，在此次宿州站站房钢网架施工前，宿州站改项目部多次组织作业进行施工方案分析和风险评估，做足准备工作，进行了安全技术交底，领导现场带班，业务部门全过程全质量盯、管、控，并对网架的施工质量进行了全面检查检测，对动力、提升、防护系统等安全措施以及可能造成干扰的临时脚手架进行了排查，确保施工安全，质量保障，防疫管控到位，全力确保年底如期开通运营。

宿州站改建工程站房屋面钢网架施工的顺利完成

标志着屋面结构最重要的钢结构部分已完成施工

目前装饰装修工程、安装工程等

正在同步加快建设

素材提供：中铁六局路桥公司杨瑞明、邓映荷

制作：岳园、王琼琼、崔秀海

审核：潘云然、杨永琪、朱洪娟

投稿邮箱：sztv123xmt@163.com

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